kamus-perawatan-mobil-bagian-pertama

Simak Nih, Daftar Lengkap Istilah Pada Mobil

Posted on

kamus-perawatan-mobil-bagian-pertamaKamus Istilah Mobil – Memahami mobil merupakan suatu jalan yang menyenangkan bagi sebagian orang, juga menakutkan bagi sebagian yang lain.

Sebenarnya semua itu bisa dipelajari jika anda memang berniat, berikut beberapa komponen mobil yang bisa anda pelajari sebagai bahan belajar anda.

Newbie atau orang awam adalah sebutan bagi seseorang yang baru saja menggunakan atau belum familiar dengan apa yang dimilikinya. Istilah ini bisa digunakan untuk semua hal contohnya saat membeli HP baru, mendapat pekerjaan baru, atau apapun itu yang kata kuncinya anda baru disitu.

Dalam ulasan kali ini kita akan mencoba membantu newbie di urusan tentang per mobilan mencakup istilah istilah yang kadang sulit dmengerti dan dipahami oleh mereka. CoverBanMobil.com mempersembahkan daftar arti komponen mobil dibawah ini.

Berikut Update daftar istilah komponen mobil :

  • 4 Wheel Drive (4WD) – Sistem gerak mesin yang mendistribusikan tenaga ke empat rodanya.
  • Airbag – Sistem pertahanan yang memompa kantong-kantong tersembunyi apabila sensor di bagian depan mobil terkena benturan atau tabrakan.
  • Alternator – Komponen yang mengubah energi mekanis menjadi arus listrik bolak-balik (AC) yang kemudian harus diubah menjadi arus listrik searah (DC) untuk digunakan oleh sistem listrik dalam mobil.
  • Ammeter – Alat yang digunakan untuk mengukur dan membaca aliran arus listrik.
  • Anti Freezing – Cairan yang ditambahkan pada air dan bermanfaat untuk membuat mesin mobil tetap dingin saat bekerja. Anti Freezing ini juga akan mencegah cairan pendingin membeku saat cuaca dingin.
  • Bahan bakar – Zat yang mudah terbakar dan digunakan untuk memberikan tenaga atau sumber panas. Contoh nya bensin, etanol, metanol, diesel, gas alam, atau propana.
  • Ban Radial – Ban dengan design lapisan yang ditaruh secara radial, banyak dipakai saat ini.
  • Ban Standar – Ban dengan design lapisan ban yang dipasang di sekitar sudut, digunakan pada mobil lebih tua.
  • Bantalan – Onderdil yang di desain bertujuan untuk mengurangi gesekan di antara permukaan.
  • Bantalan rem – Permukaan caliper sistem rem cakram yang dapat diganti jika telah aus.
  • Bantalan tongkat – Terbuat dari logam ditempatkan antara poros engkol dan tongkat penghubung khusus untuk mengurangi aus.
  • Batang Kemudi – Batang yang menyambungkan dari roda kemudi ke mekanisme kemudi.
  • Batang stabilisator – Penghubung sistem suspensi pada dua roda (depan atau belakang) berfungsi sebagai stabilisasi perputaran kemudi.
  • Baterai / Accu – Sumber arus listrik DC dengan dengan mengubah energi kimia menjadi energi listrik.
  • Blok silinder – Salah satu bagian mesin yang paling besar, termasuk silinder, saluran oli, water jacket, dan beberapa komponen lain.
  • Booster Rem Servo – Unit vakum dan hidraulik yang membantu silinder rem memperbesar tekanan kaki dari driver untuk mengoperasikan keempat rem roda secara merata.
  • BTDC (before top dead center) – Sebuah titik saat gerakan ke atas piston mesin ada di antara bagian bawah dan atas.
  • Busi – Bagian kendaraan yang terdiri dari keramik (warna putih) dan logam yang menggunakan listrik untuk menyalakan campuran bahan bakar / udara dalam silinder.
  • Caster – Posisi as roda depan yang miring ke belakang atau ke depan.
  • Choke otomatis – Alat yang berfungsi untuk mengurangi aliran udara ke dalam karburator serta membantu mesin menyala dengan cepat.
  • Compression Ratio – Rasio daerah ketika piston berada di puncak perjalanan dengan ketika berada di dasarnya.
  • Coolant – Berisi campuran antara air dan etilen di dalam radiator mobil bermanfaat memindahkan panas mesin ke udara.
  • Dempul – Digunakan untuk mengatasi penyok dan kerutan kecil pada bodi mobil.
  • Diagram Jaringan Kabel – Gambar yang menggambarkan peralatan dari jaringan kabel listrik dalam mobil – berguna untuk memecahkan masalah listrik.
  • Distributor – Alat yang mendistribusikan listrik koil secara merata pada waktu yang tepat secara tepat ke busi mesin.
  • DOHC – Mesin yang menggunakan dua poros untuk mengontrol katup, satu untuk inlet dan satu untuk outlet.
  • Drivetrain – Seluruh komponen yang mengirimkan tenaga ke roda mobil, termasuk kopling, tansmisi, poros penggerak, sambungan, dan as roda penggerak.
  • Electronic Starter – Sistem starter mobil yang menggunakan sinyal elektronik untuk menghentikan voltase listrik dalam distributor, lazim terdapat pada mobil yang dibuat sejak tahun 1976.
  • Elektrolit – H2SO4 dan larutan air dalam aki yang memproduksi listrik.
  • Freon-12 – Zat pendingin fluorocarbon yang pernah digunakan dalam sistem pendingin udara mobil; sekarang dilarang karena berbahaya bagi lapisan ozon bumi.
  • Generator – Alat yang mengubah energi mekanis menjadi arus listrik bolak-balik (AC) yang kemudian diubah menjadi arus listrik searah (DC) untuk digunakan oleh sistem listrik mobil.
  • Horse Power – Satuan untuk tenaga yang dihasilkan mesin.
  • Injeksi bahan bakar – Menginjeksi bahan bakar yang terukur ke dalam manifold pipa masuk di setiap silinder untuk pembakaran.
  • Injeksi bahan bakar elektronik (EFI) – Sistem yang dikendalikan komputer, yang menginjeksi bahan bakar ke dalam silinder mesin.
  • Internal Combustion – Pembakaran bahan bakar di ruang pembakaran mesin.
  • Kaliper Rem – Spare part pada sistem rem cakram yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan mobil.
  • Karburator – Alat yang melemparkan aliran bahan bakar ke dalam udara yang lewat guna didistribusikan ke silinder mesin untuk pembakaran.
  • Katup – Spare part mesin yang membuka dan menutup untuk mengendalikan aliran cairan, bensin, atau vacuum. Inlet membiarkan bahan bakar/udara masuk, dan outlet membiarkan gas yang terbakar keluar dari, silinder mesin.
  • Kickdown – Sambungan yang memindahkan transmisi otomatis ke persneling lebih rendah ketika pedal gas ditekan.
  • Kontrol emisi pembuangan – Alat yang memiliki manfaat untuk mengurangi kontaminan mesin sebelum masuk ke atmosfir.
  • Kopling – Alat yang menghubungkan serta memutuskan hubungan mesin dan transmisi.
  • Manifold Outlet – Sistem yang mengumpulkan gas buang dari silinder dan melanjutkannya ke pipa outlet.
  • Odometer – Meteran yang digunakan untuk mengukur jarak yang ditempuh sejak mobil dibuat atau sejak disetel kembali sebelum memulai sebuah perjalanan.
  • OEM – Pembuat onderdil yang dipasang ketika mobil dibuat.
  • Oktan – Satuan ukur pada bahan bakar, atau kecenderungan bahan bakar untuk meledak.
  • Overdrive – Roda gigi transmisi yang di desain untuk mengurangi kecepatan mesin dan meningkatkan penghematan bahan bakar ketika mobil sedang beroperasi lebih dari 50 mil per jam; beberapa mobil menggunakan persneling lima sebagai pengganti persneling overdrive.

Baca Juga : Tips Mudah Cara Mengemudikan Mobil Matic

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *