fakta-unik-dan-penting-seputar-kendaraan

Fakta Unik Tentang Mobil (No 18 Belum Banyak Yang Tau)

Posted on

fakta-unik-dan-penting-seputar-kendaraanFakta Unik Mobil – Mobil adalah sebuah benda yang sangat unik dan penuh dengan misteri. Seberapa yakin anda mengenal atau bahkan mengetahui seluk-beluk mobil anda sendiri.

Yaa mungkin bagi sebagian orang (re : mekanik mobil) masalah ini adalah hal sepele, namun bagi kita orang biasa bagaimana? Cukup membingungkan bukan.

Berikut ini adalah beberapa fakta mengenai kendaraan dan yang berhubungan dengannya, silahkan dibaca.

1) Mobil membutuhkan lebih dari dari 100.000 galon udara untuk setiap tangki bensin yang dipakainya.

2) Steel Recycling Institute melaporkan, bodi mobil masa kini dibuat dengan lebih dari 25% baja yang didaur ulang, yang berasal dari mobil lebih tua, perkakas tua, kaleng minuman soda, dan sumber daya lain.

Bahkan saringan oli bekas didaur ulang. Banyak mobil juga didaur ulang secara efisien oleh pasar loak sehingga dapat dipakai. Jasa ini menyelamatkan sumber daya yang dibutuhkan untuk mengganti onderdil yang baik.

3) Oli mana yang sebaiknya digunakan mobil Anda?

  • Pertama, periksalah labelnya. Label akan memberitahu bahwa oli tersebut “memenuhi” atau “melebihi” standar API (American Petroleum Institute). Anda juga akan melihat huruf lain pada label, yang merupakan standar yang lazim dipakai.
  • Kedua, periksalah label untuk melihat akronim SAE (Society of Automotive Engineers) untuk kekentalan atau bobot oli, seperti 5W-30. Kemudian ikuti rekomendasi pabrik sebagaimana tercetak dalam buku petunjuk. Jika Anda tidak memiliki buku petunjuk, pilih 5W-30 untuk penggunaan dalam iklim lebih dingin atau 10W-30 untuk penggunaan dalam iklim sedang. Oli dengan bobot lebih rendah (lebih encer) memungkinkan mobil dihidupkan lebih mudah pada cuaca dingin.

4) Mobil masa kini menggunakan sistem listrik 12 volt, mengganti sistem 6 volt yang digunakan pada pertengahan tahun 1950-an ketika mesin yang lebih kuat memerlukan starter lebih besar.

5) Chevrolet bernama sama dengan pembalap mobil. Pontiac dulu disebut Oakland. Dodge pada mulanya adalah Dodge Brothers. General Motors tidak sama dengan nama pemimpin militer.

6) Untuk mengubah ukuran mesin dalam liter menjadi inci kubik, kalikan liter dengan 61 (mesin 5-liter berukuran 305 inci kubik).

Untuk mengubah ukuran mesin dalam inci kubik menjadi liter, kalikan inci kubik dengan .0164 (mesin 1,8 liter kira-kira sama dengan 112 inci kubik).

7) Satu inci sama dengan 25,4 milimeter, jadi ½ inci sama dengan 12,7 mm.

8) Taruh kembali di tempat di mana Anda menemukan! Orang tua suka menggunakan cara itu. Ini nasihat yang baik.

Ketika Anda mulai menggunakan peralatan, kembalikan peralatan tersebut ke tempat di mana Anda mendapatkan dan biasanya akan berada di sana ketika Anda membutuhkannya lagi – kecuali jika orang lain tidak mendengar nasihat orang tua mereka.

9) Untuk memeriksa keadaan baterai bebas perawatan, perhatikan bagian atasnya untuk melihat indicator pengisian listrik. Bintik gelembung-gelembung cairan di dalamnya akan memberikan Anda petunjuk apa baterai itu sedang di isi listrik atau tidak.

Jika tidak ada gelembung berarti pengisian listrik tidak dilakukan. Sebagian besar indikator keadaan baterai mempunyai label yang memberitahu cara menginterpretasikan apa yang Anda lihat.

10) Montir mempunyai program sertifikasi yang dikelola oleh Automotive Service Excellence (ASE). Ada lebih dari 300.000 Teknisi Otomotif ASE. Sebagian memiliki sertifikasi dalam satu atau dua jenis pebaikan mobil.

Mereka yang diberi sertifikat dalam delapan bidang mendapat gelar Teknisi Mobil Utama. Kurang lebih hanya 25 persen yang menjadi teknisi utama.

Teknisi bersertifikat sekurang-kurangnya harus mempunyai pengalaman dua tahun, mendapatkan pelatihan terus-menerus yang lengkap, dan disahkan kembali setiap lima tahun.

Jadi, carilah sertifikat ASE di dinding atau mintalah izin untuk melihatnya. Montir yang telah memperoleh akan bangga memamerkan.

11) Untuk mencegah Anda menaruh air di mana yang seharusnya ditaruh adalah oli, sebagian besar pabrik mobil memberi label dengan jelas di mana tempat untuk menambah cairan.

Carilah onderdil di bawah kap dengan tulisan OIL FILLER (pengisi oli), COOLANT (Cairan Pendingin), WIND SHIELD WASHER FLUID (Cairan Pencuci Kaca Depan).

Bahkan beberapa pabrik menggunakan symbol yang mudah dibaca dengan logika. Jika Anda tidak yakin, tanyakan kepada pelayan bengkel, montir, atau teman yang melakukan perawatan sendiri.

12) Sumur minyak pertama ditemukan oleh Edwin Drake tahun 1859, lebih dulu dari J.R. Ewing.

13) Gunakan uang logam untuk memeriksa tebal lapisan luar ban yang aus. Putar uang logam secara terbalik. Taruh uang logam tersebut diantara dua lapisan luar tengah ban.

Kalau Anda dapat melihat bagian atas gambar dari uang tersebut lewat bagian atas lapisan luar ban, maka lapisan bagian luar terlalu tipis – kurang dari 1/32 inci.

14) Radio mobil pertama adalah Motorola, dirancang oleh dua orang yakni William Lear dan Elmer Waverling pada tahun 1929. Setelah ditemukan Music Rock barulah radio ini diuji.

16) Selain matahari, cuci mobil adalah hal terlarang bagi daun kipas kaca depan. Cuci mobil sering meninggalkan endapan cairan di kaca depan dan kipas.

Secara aktual endapan yang bertambah pada daun kipas akan meningkatkan gesekan di antara permukaan. Selain itu, hujan dapat bercampur dengan kotoran di jendela sehingga mengaburkan penerangan dan membuat penyetiran menjadi lebih sulit.

Saran untuk anda cucilah kaca depan dengan deterjen yang lembut.

17) Ruangan mesin modern sangat penuh sesak. Apa yang akan terjadi jika Anda tidak dapat menjangkau kawat busi untuk silinder #1? Gunakan kawat busi silinder pendamping.

Bagaimana? Cari urutan penyalaan, yang dicetak di atas mesin pada stiker di bawah kap atau dalam buku petunjuk servis mobil. (A V-8, misalnya, mungkin mempunyai urutan penyalaan 1-5-4-8-6-3-7-2).

Silinder pendamping adalah silinder ke-3 dalam urutan penyalaan pada mesin 4 silinder, silinder keempat pada mesin 6 silinder, dan silinder kelima pada mesin 8 silinder (#6 dalam contoh V-8).

Sisihkan yang lainnya, silinder pendamping adalah silinder yang memulai aksinya setengah detik dari urutan penyalaan. Anda dapat menempelkan lampu penyala pada kawat busi silinder pendamping dan mengukur waktu saat mesin seolah-olah telah ditempelkan pada yang pertama.

Buat heboh teman Anda dengan trik ini 🙂

18) Mungkin ada 2 sampai 4 buah sabuk penggerak pada mesin mobil Anda. Karena semuanya mengerjakan jumlah yang sama – dan karena lebih mudah melakukannya – ganti semua sabuk penggerak sekaligus.

Kecuali (sebagaimana disampaikan sebelumnya) sabuk pengatur starter. Apa yang dapat Anda lakukan dengan sabuk penggerak lama? Kalau masih dalam keadaan baik, taruh dalam bagasi untuk digunakan dalam keadaan darurat.

Baca Juga : Cara Memilih Ban Mobil Toyota

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *